Evo nakon nekoliko mjeseci obične html-stranice jedinog zagrebačkog javnog prijevoznika, osvanule su i nove web-stranice ZET-a. Informaciju da su pokrenute može se pronaći u Jutarnjem listu (tiskano izdanje; nažalost nemam neki bolji fotoaparat sa sobom, a kamera na mobitelu je prilično loša) - istaknuta je i cijena izrade od 40 000 kuna; nisam toliko u poslu oko web-stranica, no zadržao bih pravo reći kako je, sudeći po vidljivom, cijena prilično dobra za ador.hr, tvrtku koja je iste izradila (ovo je maksimalno politički korektno). Na njenim stranicama stoji kako će se web ZET-a nadograđivati i kako je ovo tek početak.
Stranica donosi standardne stvari bitne za ZET i njihovo poslovanje (redove vožnji, zone, plan linija, vozne karte, povijest, marketing i slično). Kako bi mnogi željeli da Zagreb postane turistički grad, svakako bi trebalo razmortriti prijevod stranice na engleski, njemački i još poneki jezik
Ono što mi se svidjelo, za početak, jesu vijesti o stanju u tramvajskom prometu i zahtjev za izdavanje mjesečne, odnosno godišnje karte u PDF formatu. Jest, debelo se kasni s tim, ali pohvalno je kako je netko konačno prepoznao potrebu za tim (a njihovim bi se primjerom mogle povesti i mnoge druge službe u Gradu). Možda bi i jasnije trebalo naglasiti mogućnost kupovanja karata SMS-om, iako je to sasvim dobro popraćeno u vozilima.
Grafički. web nije ništa posebno, ali možda i to uznapreduje, kao i brzina učitavanja sadržaja, koja bi mogla biti i brža. Stranica imai RSS kanal pomoću kojeg je moguće pratiti nove vijesti.
Lijepo je da se krenulo naprijed, ali još je puno prostora za napredak. Kao prvo, animacija u zaglavlju mogla je biti napravljena malo bolje, ovako plavi tramvaj malo “šteka”…
Za te novce stranica je katastrofa. Vozni redovi su oni stari u .pdf formatu. Ja ne vidim ništa više sadržaja nego što je bilo na staroj stranici. One lutajuće vijesti su prst u oko usabilitiju. Te stranice su mogle biti puno bolje i korisnije. Daj pogledaj u kakvom je formatu karta. Još jednom, za te novce ovo je katastrofa.
Autobusne karte su kriminal. Tu se uopce ne vidi po kojim ulicama vozi autobus …
@vuk, čekao sam samo da iskomentira netko tko je kompetentniji
ovo je mišljenje mene kao poluamatera; posao je mogao biti puno bolje odrađen za taj novac.
@neutrino, slažem se svakako. Ovaj je tekst je u pomirljivim tonovima iz razloga što nisam htio biti previše kritičan - kažu kako će stvari ići nabolje, ali ovo se sve moglo napraviti u tjedan dana.
vjerujem da bi se i za 10 puta manju cijenu dobio bolji proizvod. da ne velim da su mogli dodati još hrpetinu sadržaja, s čim bi se MOŽDA opravdala tolika cijena. npr. galeriju “išaranih” tramvaja koje svakodnevo viđamo po gradu, dio gdje bi građani mogli stavljati svoje pritužbe i pohvale, sa stalnim moderatorom i neke vrste glasnogovornikom koji bi se bavio problemima s kojima se svakodnevno građani susreću u javnom prijevozu (glavno da su stavili anketu jel se švercate, a nisu pitali osjećate li se kao palačinka u autobusu na putu za i s posla), od zabavnih sadržaja ja bih ubacila i recimo skice koji je najbolji položaj za stajanje u tramvaju, a koji u busu
iako zapravo, što dulje razmišljam o ovome, jako zamjeram ovoliku cijenu za jedan web sajt dok se mi u tim tramvajima i busevima uglavnom vozimo, tj. voze nas ko stoku spremnu za klanje. palac dolje
@ire, jednom prilikom je moj profesor rekao kako se u željezničkom i sličnom prometu stvari jako sporo mijenjaju i kako je tamo čekić, uz veliku čeličnu polugu iliti pajser najfiniji alat ;-), tako da u tom svjetlu ova stranica predstavlja korak od 7 milja.
Web očigledno nema nikakvu prolaznost kod nas svakodnevnih korisnika, toliko o uspješnosti dizajna i opravdanoj cijeni.