U Zagrebu je trenutno kola priča kako bi trebalo posvetiti jedan trg republici i to ne onoj bivšoj, već Hrvatskoj, jer je Hrvatska službeno republika. Taj bi se trg trebao prostirati od Vukovarske ulice do Slavonske avenije, a bio bi omeđen dvjema dvama kolnicima koji čine ulicu Hrvatske bratske zajednice (po nekim pričama, trg je trebao sezati sve do Novog Zagreba i križanja na kojem su Avenue mall i buduća zgrada MSU).
Trenutno se na tom mjestu nalazi jedna izdužena zelena površina (označeno zelenom bojom, lijevo se nalazi NSK, odnosno NSB), a na vrhu iste (označeno crvenom bojom) je i spomenik posvećen slobodnim zidarima (izdužena piramida; predstavlja njihov simbol). Na mjestu označenom plavom bojom nekad se nalazila šikara koja je služila kao priručni parking, no otprije par mjeseci šikare više nema; tu je sada park (koji se zazelenio u rekordnom roku) i pješačke staze.
Prema članku iz Večernjeg lista, Pavle Kalinić želi ovaj trg pretvoriti u svojevrsno kulturno srce grada i usput izgraditi garažu ispod njeg:
Bilo bi glupo samo betonirati trg! Moja je ideja da se odmah ispod njega napravi podzemna garaža, a ne da se netko sjeti za dvadeset godina kopati rekao je Kalinić. Osim garaža, Kalinić bi na Trgu Republike rado vidio i nekakav spomenik komu ili čemu bi se spomenik tamo trebao podignuti, pročelnik još ne zna. Međutim, zna kakvu bi dvoranu želio sagraditi.
Garaža je potrebna, to svakako, no postoji već jedna sasvim blizu (označena je narančastom bojom) i to za 5 ili 6 razina i koja uglavnom nije baš preispunjena, jer se u okolnim ulicama nigdje ne naplaćuje parkiranje, a automobili su doslovce parkirani po pješačkim stazama i ulice koje baš i nisu najšire pretvaraju u se u jedva prohodne puteljke. Naplaćivanje u Novom Zagrebu uz izostavljanje naplate u Vrbiku gotovo je tragikomično (možda je blizina zgrade gradskog poglavarstva tomu ključ; ne vide problem pod nosom).
Primjerice, produžetak Miramarske jest jednosmjerna uličica (označena ljubičastom bojom) koja završava na Slavonskoj aveniji, točno ispred zgrade HRT-a i nevjerojatna je količina vozila koja se vozi u nedozvoljenom smjeru. Nije to jedini prekršaj, jer masa vozila na križanju Slavonske i Hrvatske bratske zajednice preko pješačke staze odlazi u Vrbik (put označen žutom bojom), iako postoji ulica koja vodi na parking koji je malo poslije križanja i s kojeg bi se moglo u Vrbik, no crne točke predstavljaju stupiće kojima je prolaz dalje spriječen.
Uz to, na mjesu tek nedavno uređenog parka trebala bi niknuti nova zgrada u koju bi se uselilo zagrebačko kazalište Komedija (trenutno na Kaptolu):
Dvorana bi se trebala graditi na mjestu sadašnjeg parka na uglu Vukovarske i Hrvatske bratske zajednice. Imala bi otprilike tri tisuće mjesta, ali tek treba napraviti projekte i riješiti neke imovinske probleme rekao je Kalinić oživljavajući staru ideju da se napravi dvorana čiji bi se kapacitet mogao mijenjati ovisno o događajima koji bi se u njoj zbivali. Razmišlja se da bi u njoj svoj novi dom imalo Gradsko kazalište Komedija koje trenutačno plaća najam franjevačkom redu za zgradu na Kaptolu.
Svakako pohvalno, no šteta bi bila na tom mjestu gdje je sada park i koji je potpuno osvježenje u Vukovarskoj ići graditi novu zgradu, kad još ima puno bitnijih problema koji nisu riješeni, a oni su prvenstveno prometni. Na ovoj lokaciji u Zagrebu prometna je gužva više od 12 sati; od ranog jutra sve do pred dnevnik na HRT-u.
Spominju se još neki muzeji i galerije i sve je to divno i krasno, no ići bezglavo u neke velike projekte bez rješavanja osnovnih problema nije baš smisleno, uz svu podršku kulturi u glavnom gradu.
